三月十六日，马自达汽车株式会社与日本ELIIYPower株式会社、宇部兴产株式会社正式签约，三家公司将在将来共同开发用于汽车启动时的12V锂电池。该款锂电池计划于2021年投入使用，可替代原有的铅电池产品，实今朝高温柔冲击状态下的高安全性及高耐久性。

全球正继续探讨环保应对政策这一重大课题，部分地区禁止使用铅材料以及通过轻量化实现油耗改善等应对策略应运而生。在车载电池范畴，使用锂电池替代原有铅酸蓄电池的实际使用研究受到了广泛关注。然而，研发一款能够承受发动机室继续高温柔碰撞冲击的锂电池异常艰难，因此此前对锂电池的实际运用也比较有限。此次，为处理上述问题，马自达将与ELIIYPower、宇部兴产合作，集三家之所长，共同推进车用锂电池的开发进程。

在此次的合作开发项目中，马自达将牵头运用在创驰蓝天技术开发时摸索出的基于模型开发这一业界领先办法，研究电池内部的化学反应，从车辆整体角度对新一代高性能电池进行运转管理，进一步实现相应通用模型的开发。

ELIIYPower在高品质定置及两轮摩托车启动用电池开发方面都取得过不错的成就。宇部兴产一直以来致力于电解液及分隔装置等锂电池紧要部件的加工制造。作为这一范畴的龙头公司，宇部兴产在提升电池性能及张大电池用途方面做出了极大地贡献。将来，三家公司还将以本次共同研发的技术为基础，开发适用于汽车启动电池以外的电动化技术的低电压（24V/48V）锂电池，及探讨在业界其他范畴的合作可能。